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第8章 空艇、鱼雷（第1页）

对于法国人这七拼八凑还带点俺寻思之力的武器，弗兰茨是真不想要，想要造出真正的高射炮还是要提升材料和改良发射药。

至于空艇的威胁，其实这个时代的空艇远没有想象中那么强，并不会出现一架基洛夫轰平一座城市的情况。

此时的空艇无论是载弹量，还是武器破坏力都十分有限，更要命的是命中率，除非进行低空轰炸，否则很难直接命中目标。

而且在陆地上打击对手有的是手段，所以陆军空艇的主要作用是侦查，以及给打击敌方士气和战略威慑。

海军方面要克服的最大问题则是空艇部队的生存问题，各种极端天气和强风都有可能让空艇部队一去不回。

所以海军的一切努力都是为了让空艇能安全返回。

不过海军中也有另一派，他们觉得空艇爆炸的威力足够巨大，大到可以将一艘战列舰重创。

于是乎这些人开始研究自爆空艇，以空艇的体量就算不能直接将目标舰船击沉，也能将其重创。

虽然听上去有些反人类，但在理论上绝对可行。至于驾驶员的问题，海军一方面提高了空艇兵的阵亡抚恤，另一方面则是加大降落伞的研究力度。

虽说此时空艇在战场上大放异彩，但弗兰茨知道飞机才是未来，所以他很早就成立了滑翔机俱乐部。

其实从达芬奇开始人们就没放弃过对近代飞机的探索之路，1809年亨利·凯丽的《空中飞行论》就已经提出了飞机空气阻力和内燃机的最初概念。

只不过他提出的概念在当时看来太过抽象，并未引起广泛的重视。

他设计的飞机也过于抽象，如图：

期间甚至还有人用他的飞行器试飞过，结果由于模型太重，最终只能靠导线牵引。

同一时期还有一名叫穆尔的法军军官造出了一架单翼飞行器，结果在第一次试飞时就撞上一辆马车当场死亡。

奥地利也有人做过类似的尝试，就是前面提到过的迪根飞行器，不过这些人显然距离正确答案还远得很。