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第231章 合作（4）（第5页）

高育良最后一个签字。作为见证方代表，他的签名端庄稳重。放下笔的那一刻，他心中涌起一种复杂的情感——欣慰、期待，还有一丝不易察觉的压力。

他知道，这只是开始。合作协议签署后，还有无数艰难的工作要做：公司注册、资金到位、团队组建、产品研发、市场开拓……每一步都可能遇到意想不到的困难。

但至少，方向对了。

签约仪式结束后，众人移步到酒店的新闻发布厅。那里已经挤满了记者，长枪短炮对准了主席台。

高育良、许家引、陈炳、余承南、曾流天五人并排坐下。闪光灯顿时亮成一片。

记者提问环节异常热烈。

“许董事长，桓大集团投资500亿造车，是不是意味着要全面退出房地产？”

许家引从容回答：“这不是退出，是升级。房地产仍然是桓大的主业，但新能源汽车代表着未来。一个优秀的企业，既要立足当下，也要布局未来。”

“陈董事长，大康汽车从国企变成混合所有制企业，您最大的感受是什么？”

陈炳沉吟片刻：“感受很多，但最重要的是责任感。对职工负责，对企业负责。混改不是目的，发展才是硬道理。”

“余总，华小为这次与汽车企业深度合作，是不是意味着要亲自下场造车？”

余承南笑了：“华小为的定位很清晰：我们不造车，我们帮助车企造好车。我们将提供最先进的三电技术、智能座舱、自动驾驶解决方案，与合作伙伴一起，打造世界一流的新能源汽车。”

“曾总，宁德时代这次从供应商变成了股东，角色变化会带来哪些改变？”

曾流天推了推眼镜：“最大的改变是，我们会更深入地参与整车研发。电池不是独立的部件，它必须与车辆完美融合。作为股东，我们可以从设计初期就介入，提供系统性的解决方案。”

最后，问题抛给了高育良。

“高省长，您作为这个项目的推动者，如何看待它的意义？”

高育良环视全场，缓缓说道：“这个项目的意义，我想用三个词来概括：探索、融合、超越。”

“探索，是探索国有企业混合所有制改革的新路径；融合，是融合国有企业的制造基础、民营企业的市场活力、科技企业的创新能力；超越，是超越传统汽车工业的发展模式，走出一条神州国特色的新能源汽车发展之路。”

他的声音不高，但每个字都清晰有力：“这个项目如果成功了，它不仅是一家企业的成功，更是一种模式的成功。它证明，在神州国，不同所有制、不同领域的企业，完全可以携手合作，共同为神州国战略性新兴产业的发展贡献力量。”